采煤機配件是整個變速器的重要組成部分，承受著扭力和剪切應力。變速箱或變速箱是一種機器，可用于通過增加扭矩，減小或增加速度，反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)或改驅(qū)動軸的方向來控制動力的施加。

變速箱均具有輸入側(cè)和輸出側(cè)。輸入軸直接連接到電動機并以電動機速度旋轉(zhuǎn)。它將驅(qū)動帶入變速箱系統(tǒng)，并承受嚙合的齒輪產(chǎn)生的扭矩。輸出軸由輸入軸提供動力，并根據(jù)齒輪和傳動比以不同的速度運行。正確的變速箱設計會影響性能，效率，每個變速箱包含四個主要組件：輸入軸，輸出軸，齒輪和軸承。

軸由軸承支撐，可減少摩擦。可以有實心軸或空心軸。具有空心孔的變速箱允許使用不同的軸長，到另一個軸。取決于變速箱的尺寸，齒輪比或一個齒輪和齒輪的轉(zhuǎn)速之間的比率將發(fā)生變化。

如果齒輪比大于1，則輸出軸的轉(zhuǎn)速低于輸入軸的轉(zhuǎn)速。如果齒輪比小于1，則相反。在設計齒輪箱以您的需求時，牢記這些組件以及預期的應用。

采煤機配件廠家為了使變速箱具有使用壽命和效率，請考慮以下標準：變速箱的典型全職工作周期是每周5天為8到12個小時，但可以根據(jù)應用需要進行改。一些應用要求低占空比，這會影響齒輪箱的尺寸。

變速箱，一般是變速驅(qū)動橋，采煤機配件具有通常的輸入軸和只是兩個附加的平行軸。這兩個軸包括中間軸，在該中間軸上可旋轉(zhuǎn)地安裝有多個一齒輪和一反向鏈輪。

它們具有凹槽，凹槽分別容納可旋轉(zhuǎn)地安裝在中間軸上并與凹槽選擇性地接合的變速構(gòu)件，以使齒輪和鏈輪與中間軸選擇性地分別旋轉(zhuǎn)。驅(qū)動齒輪也固定在中間軸上并隨中間軸旋轉(zhuǎn)。這兩個軸還包括輸出軸或輸出軸，在該輸出軸或輸出軸上可旋轉(zhuǎn)地安裝有多個齒輪和反向鏈輪。